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沖壓是高產(chǎn)量的生產(chǎn)方法,采用復(fù)合模,尤其是多工位級(jí)進(jìn)模,可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序,實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn),勞動(dòng)條件好,生產(chǎn)成本低,一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。沖壓主要是按工藝分類,可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離,同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。






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清洗小齒輪、小齒輪軸承、軸承座,清洗后將軸承加油,扣蓋擰緊螺絲。查看卷板機(jī)減速機(jī)和輔佐減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)是否干凈,如需求清洗,清洗后淋上機(jī)油。丈量查看聯(lián)軸器的長(zhǎng)度,查看減速機(jī)輸出軸上及小齒輪軸上的聯(lián)軸器是否裝置到位。整理根底和根底孔。按圖紙給出的標(biāo)高打制出減速機(jī)、電機(jī)、輔佐傳動(dòng)的砂漿墩。

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鈑金加工折彎半徑根據(jù)材料厚度和折彎槽口寬度有關(guān),簡(jiǎn)單方便的,比較粗糙的方法是:一般板厚不大于6mm時(shí),在折彎時(shí)板內(nèi)彎曲半徑可以直接以板厚尺寸作為半徑,板厚大于6mm小于12mm時(shí),板內(nèi)折彎半徑一般是板厚的1.25倍至1.5倍,板厚不小于12mm時(shí),板內(nèi)折彎半徑一般取2倍至3倍的板厚。

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